聚焦|2018的上海交通逆天啦!这样的交通圈你想都不敢想!

交通新闻2018-08-19 14:09:32

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根据刚刚召开的2018年上海交通工作会议透露,2018年本市将牢牢把握交通强国和建设卓越的全球城市这一目标,加快长三角一体化发展、用全球视野、国际标准推动上海交通高质量发展促进枢纽型、功能性、网络化的国际大都市一体化交通体系不断完善和提升。



加快推进长三角交通一体化

重点推进与江浙两省的骨干路网及区域路网对接,骨干路网重点推进S7、G228、G320等公路建设,S26主线建成通车。区域路网积极推进叶新公路等省界断头路建设。协调推进区域绿色港口建设,重点加强船舶排放控制区、新能源船舶推广应用研究等领域的合作。推进高速公路运行管理相关信息的交换和共享。加强高污染车辆、“两客一危”车辆动态监管联防联控。

  

加快国际航运中心建设

完善现代化航运集疏运体系。建成吴淞口国际邮轮码头后续工程。完成上海港外高桥港区五号沟作业区规划方案调整,加快外高桥港区八期工程前期工作。提升黄浦江两岸和水上的景观风貌。全面启动上海邮轮船票试点工作,全面推进启运港退税二次扩围、中转集拼、国际船舶登记等政策落地。


推进重大项目建设

2018年市属重大交通工程项目50项(76个)。2018年将推进浦东机场三期扩建,完成浦东机场第五跑道、虹桥机场T1航站楼改造项目。加快推进沪通铁路一期(南通-安亭)上海段建设,沪通铁路二期(太仓-四团)上海段力争开工建设。推进沪苏湖铁路前期工作。


推进北横通道、昆阳路越江、周家嘴路越江隧道等道路建设,嘉闵高架南南延伸地面道路、中山南路地面道路建成通车。推进区区对接道路建设,打通卫零北路、武宣路、东明路等10条,推进建设37条。推进“四好农村路”建设,优化农村公路路网结构,提升管养质量和路域环境。

  

轨道交通进一步提能增效

继续提高公共交通运行效率和服务品质。推进5号线南延伸、13号线二期、13号线三期工程建成投运,新增运营里程41公里。轨道交通进一步提能增效,全面实现中心城区12条线路(除5、16、17、浦江线、磁浮线)高峰时段最小运行间隔3分钟以内,力争部分骨干线路接近2分半的水平。推进中运量公交网络规划,继续做好新开通车站周边公交、出租车和非机动车等配套设施建设。

  

推进综合交通管理补短板

推进缓拥堵项目60项、公交专用道20公里和慢行交通改善18项。创建100个停车资源共享利用项目。继续推进公共停车收费价格调整工作,严控主要道路设置停车泊位。加强和完善慢行交通管理,鼓励和规范互联网租赁自行车发展。


推进智能交通绿色交通发展

完善智慧交通出行APP服务,提升信息覆盖面,提高市民感受度及体验度。继续提高新能源公交车占比。促进新能源汽车分时租赁产业发展,完善新能源车辆充电设施布局,新建公共充电桩4000个,全市充电设施达到10.3万个。


继续实施好船舶排放控制区的管控措施,加快推进上海港码头岸电建设。强化对扬尘码头和港内非道路移动机械污染治理,争取LNG集卡车辆总数达到2500辆,其中港内新增集卡使用LNG比例达到90%。


全面确保行业安全稳定

持续保持“打非治违”高压态势。加强轨道交通运营安全管理,充分运用新技术新手段加强科学高效管理。加强“两客一危”运输安全管理,深入推进第三方监管平台机制运作。加强非法客运综合治理,加大超限运输整治力度。


13号线年底有望通车

13号线延伸段(成山路站~东明路站)区间隧道上行线盾构施工顺利贯通。这标志着13号线二、三期区间单线贯通,今年年底有望通车。


14号线预计明年年底竣工

作为横贯东西的轨道大动脉,14号线可以说是备受瞩目了!从嘉定封浜至浦东金桥共设车站31座,途径嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区,就问你激不激动?


浦江线一季度开通试运营

原计划将于去年年底试运营的浦江线,目前暂缓开通,为确保浦江线载客运营的安全可靠,目前还在进一步联合调试及实施跑图演练,预计今年一季度可以开通试运营。


轨交15号线来了

轨交15号线工程,始于宝山区顾村公园站,终点站为闵行区的紫竹高新区站,线路全长约42.3公里。设车站30座,沿线经过宝山、普陀、长宁、徐汇,闵行5个区,整条地铁线预计2020年建设完成。


18号线有望2020年通车

18号线自北向南经过多个主要区域,江湾-五角场、杨浦滨江,龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇。一旦建成,宝山、杨浦、浦东沿途的居民出行将会更加的便利。


220城实现“一卡通互联互通”

据交通部介绍,2018年年底前将基本实现220多个地级以上城市交通一卡通互联互通。进一步推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、城市轮渡等出行方式的一卡支付,告别被卡束缚的日子,离“一卡走全国”的梦想越来越近啦。


上海地铁将实现全网扫码进站

上海地铁今年初将全市17条轨交线路中全面推广扫码进站,乘客只需要在“Metro大都会”APP中一键绑定支付宝就可以扫乘车码进站。出站时再扣除车费,无需兑换零钱和排队购票。


5号线南延伸段年内建成通车

期盼已久的5号线南延伸又有新进展,5号线南延伸工程今年年内将全面完成既有设施改造工程。该线通车后,将改善闵行、奉贤两区至中心城区的交通条件。


上海首条BRT公交今年运营

沪首条BRT公交(南桥新城—东方体育中心)覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。以后,从南桥汽车站到东方体育中心车程缩短到45至50分钟。项目已经在有秩展开当中,有望在2018年投入运营。


上海高铁出发8小时到香港

预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段全长约26公里,起于填海区的西九龙站。经过专用隧道向北延伸到香港落马洲与深圳的边界,与内地高铁网络连接。届时,香港到上海将由19小时减为8小时。


上海人可以坐地铁去苏州

苏州地铁S7将与上海地铁17号线无!缝!对!接!地铁只需20分钟,一路美食,一路美景,惊艳到爆!


轨交11号线将连通苏州S1线,从普陀到苏州只差一张地铁票!


上海将新增150万停车位

上海市未来预期新增150万个停车泊位,重点解决住宅小区、轨道交通站点,以及医院等公共服务机构的停车需求。


沪昆阳路越江大桥有望2020年通车

昆阳路越江及配套道路工程,就位于闵浦二桥与松浦大桥之间,跨越黄浦江、连接奉贤与闵行两区。路线全长约3.49公里,其中黄浦江大桥长约1.94公里,工程预计2020年6月竣工通车。建成后,大桥北岸连接昆阳路,南岸连接浦卫公路。


不得不说,未来整个上海的交通简直逆天了

去哪都方便!

为wuli大上海疯狂打call


(以上来源:上海普陀)

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